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Revêtements en poudre pour étriers de frein MT-A1243 /MT-BW104GF / MT-301.727S

MOQ 100KG, From China, B2B only WhatsApp
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Surface Finish Options Overview

Description du produit*

Le MT-A1243 pour composants de frein allie robustesse et durabilité à une excellente résistance à la corrosion et aux produits chimiques. Il est également disponible dans une gamme de couleurs pour répondre aux différents besoins de conception des plaquettes, disques, étriers et autres pièces de roue visibles sur une roue ouverte.

Propriétés de la poudre

Type chimiqueEpoxy
Domaine d'utilisationétriers de frein
ApparenceLisse, brillant
CouleurAnthracite métallisé
Brillance (60°)75 ± 5 GU
Densité (g / cm3)1.55 ± 0.05
Programme de cuisson10 minutes à 180°C (temps à température de l'objet)
CandidatureÉlectrostatique
Stabilité au stockageDans des conditions sèches et fraîches (< 25°C), au moins 12 mois à compter de la date de production

Conditions d'essai

Les résultats sont basés sur des essais mécaniques et chimiques qui, sauf indication contraire, ont été réalisés en laboratoire et sont donnés à titre indicatif uniquement. Les performances réelles du produit dépendent des conditions d'utilisation.

SubstratPanneaux en acier
PrétraitementLiant (WH/60/OC) phosphate de fer
Epaisseur du film70 micromètre
Calendrier de cure10 minutes à 180°C

Essais mécaniques

AdhésionDIN EN ISO 2409 Gt 0
Ventouses ErichsenDIN EN ISO 15204 mm

Pré-traitement

Les surfaces en acier à revêtir doivent être propres et exemptes de graisse. Pour une protection optimale, il est essentiel de prétraiter les composants avant l'application du MT-A1243. Le phosphate de fer et le phosphate de zinc des métaux ferreux améliorent la résistance à la corrosion.

Candidature

Les poudres MT-A1243 peuvent être appliquées par pulvérisation électrostatique manuelle ou automatique. Pour une application et un aspect uniformes, il est recommandé de fluidifier le produit pendant l'application. La poudre non utilisée peut être récupérée à l'aide d'un équipement approprié et recyclée dans le système de revêtement.

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