Le revêtement en poudre MT Autobody est une gamme de revêtements en poudre polyester durables, conçus pour être appliqués sur les composants automobiles. Il offre d'excellentes propriétés protectrices, notamment contre la corrosion, l'humidité, l'écaillage, les taches acides et les intempéries, sur des supports préalablement traités.
| Type chimique | Polyester sans TGIC |
| La taille des particules | Convient pour la pulvérisation électrostatique |
| densité | 1.2 – 1.7 selon les couleurs |
| Rangements | Conditions sèches et fraîches (moins de 30°C) |
| Field Intelligence | 12 mois |
| Programme de cuisson | 10 minutes à 200°C |
| Souplesse | (Test de pliage) AS1580 402.1 | Passe 3 mm |
| Adhésion | (Hachures croisées de 2 mm) AS1580 408.4 | Classification 1 maximum |
| Ventouses Erichsen | BS3900-E4 | Passe > 3 mm |
| Dureté au crayon | AS1580 405.1 | 1F – minimum |
| Impact inversé | AS3715 Section 2.5.8 | Passe <=20InP |
Pour une performance optimale du revêtement, le prétraitement suivant est recommandé avant l'application de MT Autobody. Ce prétraitement doit être utilisé conformément aux recommandations du fournisseur.
A. Aluminium : Chromate de chrome ou phosphate de chrome à plusieurs étages.
B. Acier galvanisé : Phosphate ou chromate de zinc à plusieurs étages.
C. Acier : Sablage au jet de sable jusqu'à SA 2.5. Profil de sablage de 20 à 40 µm, suivi d'un sablage au zinc ou au phosphate de fer à plusieurs étapes.
Les revêtements en poudre MT Autobody peuvent être appliqués par pulvérisation électrostatique manuelle ou automatique. Les résidus ou les excédents de peinture peuvent être récupérés et recyclés dans le système de revêtement.
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