MT Autobody ფხვნილის საფარი წარმოადგენს გამძლე პოლიესტერის ფხვნილის საფარის სერიას, რომელიც შექმნილია ავტომობილის ნაწილებზე წასასმელად. იგი შექმნილია იმისათვის, რომ აჩვენოს შესანიშნავი დამცავი თვისებები, მათ შორის კოროზიის, ტენიანობის, ნაპრალებისადმი მდგრადობა, მჟავა ლაქების წარმოქმნა და ამინდის ზემოქმედებისადმი მდგრადობა შესაბამისად წინასწარ დამუშავებულ სუბსტრატებზე.
| ქიმიური ტიპი | TGIC-ისგან თავისუფალი პოლიესტერი |
| ნაწილაკების ზომა | შესაფერისია ელექტროსტატიკური შესხურებისთვის |
| ხვედრითი | 1.2 – 1.7 ფერის მიხედვით |
| შენახვის სივრცე | მშრალი, გრილი პირობები (30°C-ზე დაბალი ტემპერატურა) |
| ვარგისიანობის ვადა | 12 თვის |
| შენახვების გრაფიკი | 10 წუთი 200°C-ზე |
| მოქნილობა | (მოღუნვის ტესტი) AS1580 402.1 | 3 მმ-იანი გავლა |
| გადაბმის | (2 მმ-იანი ჯვარედინი ზოლი) AS1580 408.4 | კლასიფიკაცია 1 მაქსიმალური |
| ერიქსენის კუპინგის | BS3900-E4 | გამტარობა > 3 მმ |
| ფანქრის სიხისტე | AS1580 405.1 | 1F – მინიმუმი |
| საპირისპირო დარტყმა | AS3715 მუხლი 2.5.8 | გაივლის <=20InP |
საფარის ოპტიმალური ეფექტისთვის, MT Autobody-ის გამოყენებამდე რეკომენდებულია შემდეგი წინასწარი დამუშავება. წინასწარი დამუშავება უნდა იქნას გამოყენებული მომწოდებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.
ა. ალუმინი: მრავალსაფეხურიანი ქრომ-ქრომატი ან ქრომ-ფოსფატი.
B. გალვანიზებული ფოლადი: მრავალსაფეხურიანი თუთიის ფოსფატი ან ქრომატი.
გ. ფოლადი: ქვიშის აფეთქებით დამუშავება SA 2.5-მდე. 20-40 µm აფეთქების პროფილი, რასაც მოჰყვება მრავალსაფეხურიანი თუთიის ან რკინის ფოსფატის დამუშავება.
MT Autobody-ს ფხვნილის საფარის წასმა შესაძლებელია ხელით ან ავტომატური ელექტროსტატიკური შესხურების აპარატურით. გამოუყენებელი ან ზედმეტად შესხურებული ფხვნილის საფარის ხელახლა გამოყენება და გადამუშავება შესაძლებელია საფარის სისტემის მეშვეობით.
For help with solutions customized to your business needs, contact Export Director now.
Export Director
With 20+ years of experience and We firmly believe that product quality is the basis of cooperation.
Send Inquiry
TEl
+86-21-6420 0566
