MT-A1243 for brake components combines toughness and durability with excellent corrosion and chemical resistance. They also come in a range of colors to meet the varied design needs for brake pads, brake discs, calipers and other wheel hardware that is visible in an open wheel design.
| Tipo Químico | Epóxi |
| Área de uso | Pinças de freio |
| Aparência | Suave, brilhante |
| Cor | Antracite metálico |
| Brilho (60°) | 75 ± 5 GU |
| Densidade (g / cm3) | 1.55 ± 0.05 |
| Cronograma de aquecimento | 10 minutos a 180°C (tempo à temperatura do objeto) |
| Solicitações | Eletrostática |
| Storage Stability | Under dry, cool (<25°C) conditions, at least 12 months from production date |
Os resultados são baseados em testes mecânicos e químicos que (salvo indicação em contrário) foram realizados em condições de laboratório e são fornecidos apenas para fins de orientação. O desempenho real do produto dependerá das circunstâncias em que o produto for utilizado.
| Substrate | Painéis de aço |
| Pré-tratamento | Bonder (WH/60/OC) iron phosphate |
| Espessura do filme | 70 hum |
| Cronograma de cura | 10 minutos a 180 ° C |
| Adesão | ISO 2409 | Gt 0 |
| Ventosaterapia de Erichsen | ISO 1520 | ≥ 4 mm |
Steel surfaces to be coated must be clean and free from grease. For maximum protection it is essential to pre-treat components prior to the application of MT-A1243. Iron Phosphate and Zinc Phosphate of ferrous metals improve corrosion resistance.
Os pós MT-A1243 podem ser aplicados por equipamentos de pulverização eletrostática manual ou automática. Recomenda-se que, para uma aplicação e aparência consistentes, o produto seja fluidificado durante a aplicação. O pó não utilizado pode ser recuperado utilizando equipamentos adequados e reciclado através do sistema de revestimento.
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