Sơn phủ bột ô tô nguyên bản

Surface Finish Options Overview

1. Sự thay đổi của thị trường: Được thúc đẩy bởi sự tuân thủ về môi trường

Theo chính sách “Dual Carbon” của Trung Quốc và xu hướng phát triển bền vững toàn cầu, các OEM ô tô đang ưu tiên sơn phủ bột VOC thấp để giảm tác động đến môi trường. Thị trường sơn phủ ô tô của Trung Quốc đang nhanh chóng áp dụng các giải pháp dạng bột do có hàm lượng chất rắn 100% (không có VOC) và quy trình xử lý tiết kiệm năng lượng.

2. Sự xuất sắc về mặt kỹ thuật: Đáp ứng các tiêu chuẩn OEM

Lớp phủ bột dùng cho ô tô phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt sau:

Nguyên liệu thô: Nhựa và bột màu có độ tinh khiết cao để tạo màu sắc đồng nhất và ổn định dưới tia UV.

Công thức:

Khả năng chống ăn mòn: Khả năng chống phun muối ≥1.000 giờ (ASTM B117).

Khả năng chịu thời tiết: Các thử nghiệm lão hóa tăng tốc của QUV đảm bảo độ bền lâu dài.

Tính thẩm mỹ: Bề mặt bóng, mờ hoặc có kết cấu với độ chảy và độ phẳng hoàn hảo.

Kiểm soát quy trình: Ứng dụng tĩnh điện chính xác và theo dõi thông số bảo dưỡng để loại bỏ khuyết tật.

3. Giá trị đề xuất của chúng tôi: Dành riêng cho các nhà lãnh đạo ô tô

Là đối tác đáng tin cậy của những người tiên phong trong ngành, chúng tôi cung cấp:

Công thức tùy chỉnh: Hợp tác nghiên cứu và phát triển để đáp ứng các tiêu chí hiệu suất cụ thể của OEM (ví dụ: chống sứt mẻ, chống trầy xước).Chứng nhận chất lượng: Tuân thủ ISO 9001 và IATF 16949 cho sản xuất ô tô.Tiêu chuẩn toàn cầu: Tuân thủ các quy định GB/T của Trung Quốc, EU REACH và US EPA VOC.Tính bền vững: Có thể tái chế lượng sơn phun thừa và giảm mức tiêu thụ năng lượng so với sơn phủ dạng lỏng.

Kết luận

Lớp phủ bột đang định nghĩa lại ngành sản xuất ô tô bằng cách cân bằng trách nhiệm với môi trường với chất lượng không thỏa hiệp. Các giải pháp của chúng tôi trao quyền cho các OEM đạt được mục tiêu phát triển bền vững mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc tính thẩm mỹ.